Выпущен с завода 03.12.1976 г., заводской номер 9640951,[/u]
Прошел 4 ремонта, последний ремонт выполнен 30.06.1998 г.
Наработал с начала эксплуатации 5526 часов, 3975 полета, 31 год.[u]
После последнего ремонта наработал 3832 часов, 2755 полета, 9 лет
Ресурс самолета:
Назначенный – до 32000 часов / 28000 посадок / 32 год
Межремонтный – до 6000 часов / 6000 посадок / 10 лет, 5 месяцев (до 03.12.2008),
возможно продление до 18 лет

Двигатели: АИ-25 серии 2
Левый, - выпущен в 1981 году, заводской номер Н58132027Э,
дата последнего ремонта 26.12.97г, Наработка СНЭ: 4093 часов, ППР: 3824 часа.
Средний - выпущен в 1976 году, заводской номер Н5622117Э,
дата последнего ремонта 24.03.98г. Наработка СНЭ: 4629 часов, ППР: 3823 часов.
Правый - выпущен в 1978 году, заводской номер Н5822075,
дата последнего ремонта 31.07.97г. Наработка СНЭ: 7410 часов, ППР: 3814 часов.

ВСУ Аи-9
Выпущен в 1977 году, заводской номер Н58132027Э,
дата последнего ремонта 26.04.99г.
Наработка СНЭ: 3862 запусков / 4340 отборов, ППР: 2484 запусков / 2785 отборов.

Оборудован:
Крылом с 6-ти тонными топливными баками.
30.06.98 г. самолет переоборудован в административный вариант, согласно компоновочному чертежу 93МР40.7500.00.00, 14 пассажиров.
Установлено дополнительное оборудование:
кипятильник КУ-27
инвертор DR2424E сер№ V10708 для преобразования напряжения в 220Вольт
холодильник «Whirlpool» ARF-191 №309739013442
микроволновая печь M745R «SAMSUNG»
видеодвойка с музыкальным центром и усилительными колонками
Для полетов по международным линиям установлены:
•ответчик СО-72М ; аппаратура «Курс МП-70»;
•дальномер СД-75; высотомер ВМФ-50К;
•высотомер ВЭМ-72ФГ; радиовысотомер РВ-5М;
•радиостанция «Ядро» радиокомпас АРК-15;
•30.06.1998 г. установлена спутниковая навигационная система KLN-90B по схеме 22Д7109.000ХС

Дополнительная информация:
+380442494123
email: dmitriiz@gmail.com